提到如今的汽车市场,我们经常会听到“造车新势力”这样的字眼。早些日子,以蔚来小鹏和理想三家车企为首的“蔚小理”俨然成为了bob综合体育在线造车新势力的三巨头。虽然经常提到“造车新势力”这五个字,但是很多朋友还是不明白这个词的含义。
“造车新势力”是指依托互联网和传统汽车制造业创立的新能源汽车品牌,并且这些车企势头迅猛,实力不俗。在2023年新年伊始,造车新势力们相继公布了2022年12月及全年交付量,整体排名与过去两年大相径庭,让人颇感意外。
2022年,埃安凭借超27万辆的傲人交付成绩,一举夺魁;哪吒汽车全年交付15万辆,创历史新高,排名第二;理想、蔚来、小鹏,互相追赶交付12-13万辆,居三至五位。
从销量增速来看,极氪、岚图、零跑和哪吒汽车位居榜单前四,交付量同比增幅分别达到1098%、186%、158%和118%。
而在一众新势力中,仅有埃安、极氪完成了全年目标,这两家新势力均来自传统车企旗下。
可以看到,过去一年新势力历经了大洗牌,而在2023年“全面放开”之后,整个新能源汽车产业都将迎来新的战局和新的机遇。那么,在新能源车企如雨后春笋般不断涌现的汽车市场,哪家“造车新势力”才是最有实力的呢?
“蔚小理”是提到最多的造车新势力三大品牌。我们先来说说这三家车企。
蔚来汽车,由易车网创始人李斌创建,腾讯是其股东之一,造车以“服务”著称,以用户运营为核心,提供极致的服务,以此获得用户极高的忠诚度,让每位车主都成为蔚来汽车的代言人。坚持换电模式也是蔚来的特色之一,目前拥有全国数量最多的换电站。
蔚来汽车的技术优势主要体现在两个方面。
第一个方面是蔚来的NT2.0平台,该平台配备33个高性能感知硬件,其中包括了激光雷达、还配备了语音识别技术,NOMI车载人工智能系统基于强大的车载运算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎。相较于之前的NT1.0平台主要是拥有激光雷达的加入、增加了Aquila超感系统以及ADAM超算系统的加持让其拥有更强大的算力。
另一方面是蔚来的车辆性能其中就包括了机械性能和良好的生产质量。比如蔚来ET7,最大马力为653匹,最大扭矩为850牛米,百公里加速时间为3.8秒,甚至在某些情况下,实际的加速比官方标定的更快。这个加速性能甚至比一些搭载8—12缸的大排量超跑的加速性能还要优异,在国产新能源汽车里也几乎是最顶级的存在。
再来说说小鹏汽车。
小鹏汽车由何小鹏创立。何小鹏出售UC给阿里后,投资了小鹏汽车,并赌上自己的名誉,命名“小鹏汽车”,后来阿里也参与了投资。造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶辅助技术等均较为先进,同时也在研发飞行汽车。旗下车型即使科技含量高,依旧有着不错的性价比。目前已推出小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3、小鹏G9共计四款车型。
小鹏汽车2022年10月份在海外成功试飞了旗下的飞行汽车,让人忍不住赞叹。更让人惊喜的是,小鹏汇天还声称预计在2024年量产飞行汽车,让人忍不住期待万分。
如果蔚来汽车的标签是“用户服务”,那小鹏汽车的标签肯定是“创新和智能”。小鹏汽车拥有同行业最多的发明专利申请数量,涵盖了驾驶、电池、充电、语音、泊车、安全等与汽车相关的方方面面。
小鹏汽车是中国唯一、全球唯二具有全栈自研自动驾驶并商业化的整车公司。为了软件自研,小鹏从大屏、电子电气架构、嵌入式、从总线到板卡全涉及,硬件也参与设计,因为要实现整车OTA。不仅在开发上自研创新,在生产端目前采取代工+自建工厂的生产模式,未来小鹏汽车将向自主生产制造倾斜。
理想汽车
创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市,理想的核心是产品力,李想在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,汽车功能设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。不过目前仅有增程式动力模式,未推出纯电汽车。目前主力车型为理想L8和L9。
理想汽车的技术优势主要体现在续航能力和车内的空间设计上。作为増程式混动汽车,综合续航能力自然是其最大的卖点和优势。不论是理想L9还是已经停产的one,电池包所提供的纯电续航都要高于大部分混动车型,并且可加油的补能方式也让两款车的综合续航能力都超过了800公里(L9甚至达到了1100公里)。
其次是车内空间。理想在售的车型车内乘坐空间在同级别都是无对手的,前排的储物空间设计也非常合理,同时第三排的空间也要好于市面上的很多六座和七座车型。
除了以上三家车企,还有很多新势力品牌。
比如AITO汽车,由华为和赛力斯联合推出,AITO是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。旗下车型搭载了华为自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等黑科技,目前在售的为问界M5、问界M7,均为增程式动力模式。
再比如零跑汽车。该品牌由朱江明创建,是A股上市公司大华股份的创始人之一,大华股份也是零跑汽车大股东,因此被视为大华股份跨界造车。零跑汽车是造车新势力中少有的,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。虽然此前一直默默无闻,但2021年起开始逆袭,成为了造车新势力第二梯队成员。
其他诸如哪吒汽车,威马汽车,高合汽车,小米汽车等,在技术层面和以上几家新势力车企还有很大差距。
在文章开头我们提到,2022年夺冠造车新势力品牌是广汽埃安,它在12月销量超过3万辆,同比增长107%,全年销量达到27.1万辆,同比增长126%。广汽埃安的产品布局相对来说比较丰富,而且B端、C端两手抓,AION S在网约车市场收获了很大一部分销量。另外,埃安研发的弹匣电池也算是目前电池技术的顶端,实现了安全与续航兼得,也摘下过央视CCTV最高电池科技大奖。
广州车展,埃安推出的全新轿跑Hyper GT再次令世人惊艳在,除了炫酷的设计之外,还实现了0.19CD的全球量产车最低风阻,相信埃安未来更可期。
你觉得造车新势力中谁最有技术实力?欢迎留言讨论。
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